Указания по электронному удалению иммобилайзера
Оперативный документ для мастерских и установщиков. Содержит требования и процедуры, которые необходимо соблюдать до и после записи файла с отключённым иммобилайзером (IMMO OFF), для обеспечения чистого результата и минимизации возвратов в мастерскую.
Предпосылки
Механическое состояние автомобиля
Перед работой с ECU убедитесь, что автомобиль механически исправен. Удаление иммобилайзера или вирджинизация ECU не решает существующих механических проблем (цепь ГРМ, форсунки, датчики, аккумулятор). Работа на неисправном автомобиле генерирует DTC, которые будут ошибочно отнесены к вмешательству.
Обязательная диагностика
СТРОГО ОБЯЗАТЕЛЬНО иметь совместимый диагностический инструмент для проверки неисправностей ДО и ПОСЛЕ записи. Настоятельно рекомендуется отправить нам журнал DTC, чтобы мы могли удалить в файле те, которые относятся к предоставленному решению.
Отправка файла ECU
Обязательно отправить полный файл ECU, прочитанный в режиме Bench или Bootmode (не частичные прошивки). Клиент несёт ответственность за то, чтобы не отправлять частичные файлы, и за то, чтобы запись выполнялась на том же ECU, с которого был прочитан файл.
Процедура установки
Удаление иммобилайзера
Строго следуйте инструкциям, прилагаемым к файлу (например, отсоединение immobox, перемычка кабелей по указанию, перекодирование антенны). Инструкции специфичны для проекта: не применяйте общие процедуры.
Проверка контрольной суммы
Некоторые инструменты записи могут не корректировать контрольную сумму автоматически после редактирования. Клиент несёт ответственность за ручную коррекцию через совместимый редактор. Мы можем выполнить коррекцию контрольной суммы за дополнительную плату, не включённую в цену продажи файла.
Важные примечания
В случае любых трудностей мы всегда на связи. Обратитесь к отказу от ответственности, прилагаемому к файлу, и к условиям использования, опубликованным на сайте.