Загрузите файл ECU и выберите между Stage 1, Stage 2 или индивидуальной картой под ваш автомобиль. Также можно запросить специфические функции, такие как DPF off, EGR off, SCR off или Pop&Bangs (только трек). Вы получите модифицированный файл обратно в короткие сроки, готовый к прошивке. Без подписки, без аккаунта: вы платите только за нужную услугу.
Мы работаем с блоками управления для бензиновых, дизельных, гибридных и электрических автомобилей, покрывая более 600 ECU/TCU. Мы поддерживаем всех основных производителей отрасли, включая Bosch, Continental, Siemens, Delphi, Denso, Magneti Marelli и многие другие платформы.
Повседневные авто, хот-хэтчи, купе, суперкары
Спорт, нейкед, эндуро, кастом
Фургоны, грузовики, автобусы
Тракторы и сельхозтехника
Лодки, стационарные и подвесные двигатели
От считывания ECU до доставки: всё зашифровано, всё отслеживаемо.
Считайте по OBD или на стенде любым профессиональным инструментом (KESS, AutoTuner, FlashTec, MPPS, MagicMotorSport...) и перетащите в форму.
Stage 1/2, деактивации, Pop&Bang, лонч-контроль: отметьте, что нужно, цена обновится в реальном времени.
PayPal или карта — данные карты никогда не попадают на наши серверы. 3D-Secure на каждой транзакции.
Вы получите письмо при каждом обновлении статуса и сможете скачать обработанный файл прямо со страницы отслеживания заказа.
Мы предлагаем полный файловый сервис: от простой оптимизации до продвинутого ремапа. Выбирайте только то, что вам нужно: каждая работа включает 30 дней бесплатных ревизий.*
Тюнинг на штатном железе. Обычно +15-25% мощности и крутящего момента, с тем же или немного меньшим расходом топлива. Безопасная точка входа.
Требует некоторых доработок железа (даунпайп, впуск, интеркулер). +25-40% в зависимости от платформы. Для тех, кто уже работал с механикой.
Эко-карта для автопарков, водителей дальних дистанций, служебных авто. До -15% топлива на трассе, без компромиссов по управляемости.
DPF, EGR, AdBlue/SCR, Lambda, Swirl, ограничитель скорости, Start&Stop. Строго для автомобилей, не использующихся на дорогах общего пользования.
Pop&Bang, лонч-контроль, hard cut, бульканье на сбросе газа, удаление DTC. Когда динамометра уже недостаточно.
Очистка краш-кодов из блока управления подушками безопасности после аварии. Требуется оригинальный дамп ACU или считывание OBD/стенд. Специализированная услуга: свяжитесь с нами заранее для уточнения процедуры.
Тюнинг блока управления трансмиссией (DSG/DCT/AT): логика переключений, lock-up, давление в линии. Подбор по данным вашего автомобиля.
Удаление или адаптация системы иммобилайзера (IMMO off, обучение ключей, чтение PIN, CESM/CP off).
Восстановление двигательного ECU или IMMO-блока в виргинальное заводское состояние. Полезно при замене б/у ECU, полной перепрошивке, диагностике машин с неизвестной историей.
*Бесплатные ревизии требуют логов или данных динамометра (исходные и пост-обработочные значения). Субъективной обратной связи недостаточно: без объективных данных мы не можем гарантировать надёжность или избежать лишней работы.
Серверное шифрование AES-256 в покое, TLS 1.3 в передаче, одноразовая подписанная ссылка для скачивания с истекающим токеном. Ваш файл — ваш, а не актив в нашей базе данных.
Standard · Express · Priority · Emergency · ASAP. Выберите сроки — остальное мы берём на себя
Мы используем лучшие профессиональные технологии, доступные на рынке, чтобы гарантировать безопасное и надёжное считывание и запись.
Если что-то не так, пришлите нам OBD-логи или данные динамометра, и мы доработаем карту. Без скрытых доплат.
Итальянский, английский, немецкий, французский, испанский, китайский, японский, русский, венгерский, румынский, болгарский. Мы говорим на том языке, который вам удобен.
Мы работаем с полной прозрачностью и профессионализмом на каждом этапе сервиса.
Марка, модель, год и двигатель: показываем прирост мощности/момента, совместимые ECU и доступные модификации.
Платформы, которые мы прошиваем чаще всего. Откройте страницу модели, чтобы увидеть типичные прибавки по стадиям, совместимые ECU и доступные модификации.
Да. Мы всегда работаем с копией оригинального файла. Мы оставляем за собой право не приступать к работе, если у нас нет проверяемого оригинального файла.
Любым официальным профессиональным инструментом: AutoTuner, KESS, K-TAG, FlashTec, PCM Flash, MPPS, CMD, MagicMotorSport. OBD, стенд или boot.
Зависит от выбранного уровня ETA: уровни определяют МАКСИМАЛЬНОЕ время ожидания — выбор уровня не препятствует досрочной доставке. Первый уровень — «в тот же день» (макс 24ч), Express (макс 4ч), Priority (макс 2ч), Emergency (макс 1ч) и ASAP «как можно скорее» (обычно менее 30 минут).
Да, неограниченные ревизии в течение 30 дней по одной карте. Если что-то не так, пришлите OBD-логи, и мы доработаем карту без доплат.
Ремап мощности на штатном железе разрешён с омологацией в юрисдикциях ЕС, где это допускается. Деактивации DPF, EGR, AdBlue, Lambda, Swirl делают автомобиль не соответствующим нормам выбросов ЕС. Мы не несём ответственности за нарушения действующих норм.
Разовый платёж. Мы предлагаем B2B-подписку для мастерских/дилеров. Запросить её можно по ссылке «B2B-партнёр» в верхней части сайта.
Указанные сроки — это best-effort. Мы делаем всё, чтобы соблюсти выбранный ETA, но форс-мажорные причины (внезапные всплески трафика, неожиданная недоступность, проблемы шлюза) могут увеличить срок.
Мы предоставляем 30-дневную гарантию непосредственно на обработанный файл. Любая гарантия на механические части исключена из-за невозможности проверить исходное состояние автомобиля и условия эксплуатации.
Загрузите файл, увидите смету в реальном времени. Без регистрации, без обязательств.