Laden Sie Ihre ECU-Datei hoch und wählen Sie zwischen Stage 1, Stage 2 oder einer individuellen Map, abgestimmt auf Ihr Fahrzeug. Auf Wunsch auch spezifische Funktionen wie DPF off, AGR off, SCR off oder Pop&Bangs (nur Track-Use). In kurzer Zeit erhalten Sie die modifizierte Datei zurück, bereit zum Flashen. Kein Abo, kein Konto: Sie zahlen nur für den Service, den Sie brauchen.
Wöchentlich aktualisierte Kennfeld-Datenbank. Unterstützung für Bosch, Continental, Siemens, Delphi, Denso, Magneti Marelli und viele weitere.
Alltagsfahrzeuge, Hot Hatch, Coupé, Supersportwagen
Sport, Naked, Adventure, Custom
Transporter, LKW, Busse
Traktoren und Landmaschinen
Boote, Innenbord- und Außenbordmotoren
Vom Auslesen bis zur Lieferung - alles nachverfolgbar und Ende-zu-Ende verschlüsselt.
Auslesen via OBD oder Bench mit jedem professionellen Tool. Datei in unser sicheres Formular ziehen.
Stage 1/2, Deaktivierungen, Pop & Bang, Launch Control: wählen Sie aus, was Sie brauchen, der Preis aktualisiert sich in Echtzeit.
PayPal oder Kreditkarte. Kartendaten landen nie auf unseren Servern. 3D-Secure-Schutz.
E-Mail mit zeitlich begrenztem Einmal-Link zum Download der modifizierten Datei. Bewahren Sie Ihre Originaldatei sicher auf, um jederzeit zur Werkseinstellung zurueckkehren zu koennen.
Wählen Sie nur, was Sie brauchen. Jeder Auftrag enthält Originaldatei-Backup und 30 Tage unbegrenzte Revisionen.*
Konservatives Tuning auf Serien-Hardware. Typische Gewinne +15-25% Leistung/Drehmoment, gleicher oder geringerer Verbrauch.
Erfordert Hardware-Upgrades (Downpipe, Intake, Ladeluftkühler). Gewinne +25-40% je nach Plattform.
Eco-Mapping für Flotten, Vielfahrer, Firmenfahrzeuge. Bis zu -15% Verbrauch auf der Autobahn.
DPF, AGR, AdBlue/SCR, Lambda, Drallklappen, Geschwindigkeitsbegrenzer, Start&Stopp. Ausschließlich für Nicht-Straßenfahrzeuge.
Pop & Bang, Launch Control, Hard Cut, Burble bei Schubabschaltung, DTC-Entfernung. Trackday-tauglich.
Crash-Code-Loschung aus dem Airbag-Steuergerat nach Unfall. Erfordert Original-ACU-Dump oder OBD-/Prufstand-Auslesung. Spezialdienst: vorher kontaktieren, um den Ablauf zu bestatigen.
Tuning des Getriebesteuergerats (DSG/DCT/AT): Schaltlogik, Lock-up, Leitungsdruck. Assistierte Auswahl anhand der Fahrzeugdaten.
Entfernung oder Anpassung der Wegfahrsperre (IMMO off, Key Learning, PIN-Auslesung, CESM/CP off).
Zuruecksetzen der Motor-ECU oder IMMO-Box in den Werkszustand (virgin). Nuetzlich bei Tausch gebrauchter ECU, vollstaendiger Neuprogrammierung, Fehlersuche bei Fahrzeugen mit unbekannter Historie.
*Kostenlose Revisionen erfordern Logs oder Prüfstandsdaten (Ausgangs- und Nachbearbeitungswerte). Subjektive Eindrücke reichen nicht aus: ohne objektive Daten können wir weder Zuverlässigkeit garantieren noch unnötige Eingriffe vermeiden.
Serverseitige AES-256-Verschlüsselung at-rest, TLS 1.3 bei der Übertragung, signierter Einmal-Download-Link mit ablaufendem Token. Ihre Datei gehört Ihnen, nicht unserer Datenbank.
Standard · Express · Priority · Emergency · ASAP. Wähle die Zeit — wir kümmern uns um den Rest
OEM-Level-Tools – AutoTuner, Flex, K-TAG, MagicMotorSport, ECM Titanium, WinOLS, Swiftec – sowie die besten am Markt verfügbaren Technologien. Kontinuierlich aktualisierte Kennfeld-Datenbank, Originaldatei-Backup immer enthalten.
30 Tage unbegrenzte Feinabstimmung. Senden Sie OBD-Logs oder Fahreindrücke - wir verfeinern das Mapping gemeinsam.
IT, EN, DE, FR, ES, ZH, JA, RU, HU, RO, BG aktiv. Alle Kommunikation in Ihrer Sprache.
Wir arbeiten mit voller Transparenz und Professionalität in jeder Phase des Service.
Marke, Modell, Baujahr und Motor: Wir zeigen Leistungs-/Drehmomentgewinne, kompatible ECUs und Modifikationen.
Plattformen, die wir am häufigsten tunen. Öffnen Sie die Modellseite für typische Stage-Gewinne, kompatible ECUs und verfügbare Modifikationen.
Ja. Wir arbeiten immer an einer Kopie der Originaldatei. Wir behalten uns das Recht vor, nicht fortzufahren, wenn keine verifizierbare Originaldatei vorliegt.
Jedes offizielle professionelle Tool: AutoTuner, KESS, K-TAG, FlashTec, PCM Flash, MPPS, CMD, MagicMotorSport. OBD-, Bench- oder Boot-Auslese.
Hängt von der gewählten ETA-Stufe ab: die Stufen definieren die MAXIMALE Wartezeit — eine gewählte Stufe schließt eine schnellere Bearbeitung nicht aus. Erste Stufe „am selben Tag" (max 24h), Express (max 4h), Priority (max 2h), Emergency (max 1h) und ASAP „so schnell wie möglich" (typischerweise unter 30 Minuten).
Ja, unbegrenzte Revisionen für 30 Tage am gleichen Mapping. Wenn etwas nicht passt, senden Sie OBD-Logs und wir verfeinern das Mapping ohne Aufpreis.
Leistungssteigerungen auf Serien-Hardware sind mit Eintragung in EU-Ländern erlaubt, die dies zulassen. DPF-, AGR-, AdBlue-, Lambda-, Drallklappen-Deaktivierungen machen das Fahrzeug nicht-EU-konform. Wir übernehmen keine Haftung für Verstöße gegen geltende Vorschriften.
Einmalzahlung. Wir bieten ein B2B-Abo für Werkstätten/Händler. Sie können es über „B2B Partner" am oberen Rand der Seite anfordern.
Die angegebenen Zeiten sind Best-Effort. Wir geben unser Bestes, das gewählte ETA einzuhalten, aber höhere Gewalt (Anfragenspitzen, plötzliche Nichtverfügbarkeit, Gateway-Probleme) kann die Bearbeitung verlängern.
Wir bieten eine 30-tägige Garantie direkt auf die bearbeitete Datei. Garantien auf mechanische Teile sind ausgeschlossen, da sich der Ausgangszustand des Fahrzeugs und seine Nutzung nicht überprüfen lassen.
Datei hochladen, Angebot in wenigen Minuten. Keine Registrierung, keine Verpflichtung.